Технология

ТЕХНОЛОГИЯ ВЫСОКОПРОЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ или ТВП

  • Оказывает влияние на рентабельность бизнеса немедленно
    после внедрения, путем сокращения затраты ресурсов.
  • Позволяет обеспечить высокие конкурентные преимущества
    производителям машин и механизмов, при минимальных затратах
    на модернизацию изделий и производства.
  • Время получения результата зависит от текущего состояния механизма
    (машины) до обработки и колеблется от нескольких часов до нескольких
    десятков часов. Результаты будут лучше, если износ механизма не превышает
    износа на половине ресурса.
  • При обработке механизмов, в результате снижения уровня вибраций и шума,
    могут проявляться шумы, ранее маскируемые плохой работой механизма.
  • При обработке двигателей внутреннего сгорания качество выхлопа может
    ухудшиться на некоторое время в результате того, что в выхлоп будут
    попадать загрязнения, которые выводятся из двигателя в результате очистки
    поверхностей. После очистки качество выхлопа становится лучше, чем было
    до образования новых поверхностей.
  • ТВП не рекомендуется применять на автоматических коробках переключения
    передач, поскольку снижение трения для их надежной работы может быть не
    предусмотрено конструкцией.
  • Увеличение ресурса при применении ТВП, полученное из статистики за десять
    лет, достигает трех крат по сравнению с номинальным и зависит от условий
    дальнейшей эксплуатации.
  • Применение ТВП на автомобилях улучшает их разгонные характеристики, что
    требует адаптации к новым условиям вождения.
  • ТВП не является способом «лечения» всех дефектов автомобиля, но может
    способствовать их выявлению.

Отзывы

Год выпуска: 2008. Пробег: 100 тыс. км. Объем ДВС: 1.8. Топливо: Бензин. КПП – ручная.

Двигатель стал работать мягче и тише. Во время эксплуатации выявилось, что из-за уменьшения трения, уменьшилась рабочая температура двигателя. В зимнее время пришлось устанавливать заслон. Так же я забыл о проблемах с запуском двигателя в зимнее время, даже со слабо заряженным аккумулятором. Обработка показывает хорошие результаты, поэтому решил обработать свою вторую машину KIA Carnaval. После резульататов с KIA обязательно поделюсь впечатлениями.

КПП автомат, дизель, пробег: 270000км.  Расход: был – 9,8 л/100км, стал – 8,5 л/100км. Обрабатывал двигатель.

У меня  SangYong Rexton, движек дизельный, производства мерседес. Обработал, обкатал по инструкции и сразу почуствовал эффект. Машина рабоатет тише, находу даже не скажешь, что дизельная.

Было хорошо, стало еще лучше =)