Владимир хозяин Peugeot 307

В апреле узнал и познакомился с Технологией Высокопрочных Покрытий (ТВП) и тогда же в апреле моему автомобилю сделали обработку дизельного двигателя (1,6 литра) и механической КПП по ТВП . Двигатель стал работать гораздо тише по сравнению с необработанным, исчезли все мелкие шумы и звуковые переливы – дребезжания, т.е. двигатель стал работать ровнее и гораздо легче. Машина стала чуть резвее. Перед обработкой средний расход топлива был 6,8 л/100 км, после обработки и пробега 1200 км расход топлива составил 5,9 л/100 км, думаю, что реально только экономия по топливу составит не менее 0,5 л/100 км. Двигатель и раньше не дымил, но после обработки исчез характерный запах дизельного топлива, особенно при запуске холодного двигателя. В декабре 2011 года показатель вредных выхлопов двигателя был 1,84, после обработки и 1200 км пробега – 0,89, т.е. показатель вредных выхлопов уменьшился более чем в 2 раза. Это говорит о том, что дизельное топливо сгорает более полноценно. Как данная обработка двигателя сказалась на его мощности, сказать не могу, дальнейшая жизнь покажет. Спасибо!

Отзывы

Было хорошо, стало еще лучше =)

На сайте скидок нашёл интересное предложение по ТВП и прочитав, понял, что мне это необходимо и сразу купил услугу.   Пользуюсь уже 6 лет свой BMW X5 3.0i 2002 года выпуска 250-260 лошадей, коробка автомат, пробег 190.000 км.

КПП автомат, дизель, пробег: 270000км.  Расход: был – 9,8 л/100км, стал – 8,5 л/100км. Обрабатывал двигатель.

У меня  SangYong Rexton, движек дизельный, производства мерседес. Обработал, обкатал по инструкции и сразу почуствовал эффект. Машина рабоатет тише, находу даже не скажешь, что дизельная.

В апреле узнал и познакомился с Технологией Высокопрочных Покрытий (ТВП) и тогда же в апреле моему автомобилю сделали обработку дизельного двигателя (1,6 литра) и механической КПП по ТВП . Двигатель стал работать гораздо