BMW X5 3.0i 2002 года

На сайте скидок нашёл интересное предложение по ТВП и прочитав, понял, что мне это необходимо и сразу купил услугу.

 

Пользуюсь уже 6 лет свой BMW X5 3.0i 2002 года выпуска 250-260 лошадей, коробка автомат, пробег 190.000 км. Применяю только высококачественное синтетическое масло Liqui Moly 0W-30, K&N воздушный фильтр нулевого сопротивления, спортивные свечи и чип-тюнинг.

 

Двигатель до обработки работал без нареканий, расход был по трассе 9л/100км при скорости 90-100 км/час. После обработки проехал около 1000км сейчас уже расход при тех же условиях 8,3-8,5л/100км. Мотор стал ещё тише и мощнее. С каждым днём улучшаются параметры, что очень радует.

 

Также мне сделали обработку гидроусилителя руля (ГУР). До этого думал надо в сервис ехать и как-то устранять „скрип” при поворте руля. Но после обработки и нескольких недель заметил, что „скрип” пропал и руль стал легче крутиться.
Теперь буду заказывать обработку машинки жены Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, а также рабочего каблучка VW Caddy 2.0sdi 2005 года.
Это самая эффективная технология для улучшения работы авто из всех, что я искал и пробовал.

 

Теперь рекомендую всем своим знакомым !

Отзывы

Было хорошо, стало еще лучше =)

Land Cruiser 120. 2006 года. 3.0 дизель. На момент обработки около 150 000 км пробега. Пробег на сегодняшний день – более 300 000 км Этот замечательный автомобиль был одним из первых,

У меня  SangYong Rexton, движек дизельный, производства мерседес. Обработал, обкатал по инструкции и сразу почуствовал эффект. Машина рабоатет тише, находу даже не скажешь, что дизельная.

У меня Мазда 6, 2004 года, дизельная, коробка механическая, объем двигателя 2.0.  В апреле обработала по ТВП (двигатель, коробку и редуктор). Расход и так низкий был(7,0 л/100км)

Я занимаюсь вопросами целительства, здорового образа жизни, влияния эмоций на здоровье и как здоровье зависит от качества взаимоотношений между людьми. Поэтому,