HONDA SHUTTLE 1997 года

Я занимаюсь вопросами целительства, здорового образа жизни, влияния эмоций на здоровье и как здоровье зависит от качества взаимоотношений между людьми.
Поэтому, когда я получил информацию о технологии обработки двигателя автомобиля, меня это сильно заинтересовало, так как я постоянно использую тождество законов для людей и их окружения. Понятно, что эффективность двигателя полностью зависит от качества взаимоотношений поршня с его кольцами и рабочей поверхности цилиндра. Тут решающую роль играет, как величина зазора  между ними, так и качество (чистота) их поверхностей.

 

Для увеличения эффективности двигателя, можно уменьшать зазор между ними, увеличивая степень скольжения (уменьшая коэффициент трения).
Основным аргументом в пользу использования мною данной технологии было позитивная реакция владельцев, которые уже воспользовались такой обработкой двигателя и, для меня это было решающим, предусмотренная в технологии своевременное удаление из масла двигателя побочных продуктов результата.

 

Что бы лучше понять и зафиксировать изменения у моего минивэна (HONDA SHUTTLE 1997 года, пробег 155 000 км), произошедшие после применения технологии, я стал изучать, какие объективные показатели работы двигателя существуют. Увы, даже элементарного расходомера бензина я ни где не нашел. Пришлось пользоваться методом «средняя температура по больнице».
Заливая полный бак на одной и той же бензоколонке, я стал фиксировать пробег автомобиля между заправками, стараясь разделять поездки только по трассе и только по городу.

 

Попутно, я устранял те причины, которые могут увеличивать расход бензина – заменил воздушный и топливный фильтры, прочистил и смазал пазы, по которым перемещаются тормозные накладки колес.
В результате, при среднем (город – трасса) летнем расходе бензина  в прошлые годы 13-15 литров на 100 км, у меня сейчас – только трасса 10 литров, только по городу 12-13 литров.

 

Показатели как у нового двигателя этой марки автомобиля!
Первое, что заметно изменилось в автомобиле – появилось «бархатное» урчание двигателя, увеличилась приемистость. Эти изменения заметны были и тем родственникам, которые часто со мной ездят.
Радуюсь, что буду еще экономить на более редкой замене масла.

Отзывы

В апреле узнал и познакомился с Технологией Высокопрочных Покрытий (ТВП) и тогда же в апреле моему автомобилю сделали обработку дизельного двигателя (1,6 литра) и механической КПП по ТВП . Двигатель стал работать гораздо

Land Cruiser 120. 2006 года. 3.0 дизель. На момент обработки около 150 000 км пробега. Пробег на сегодняшний день – более 300 000 км Этот замечательный автомобиль был одним из первых,

Я занимаюсь вопросами целительства, здорового образа жизни, влияния эмоций на здоровье и как здоровье зависит от качества взаимоотношений между людьми. Поэтому,

У меня  SangYong Rexton, движек дизельный, производства мерседес. Обработал, обкатал по инструкции и сразу почуствовал эффект. Машина рабоатет тише, находу даже не скажешь, что дизельная.

Было хорошо, стало еще лучше =)